Complesso eco-tecnologico Milano Lorenteggio

67.000 mq per ospitare 3.000 dipendenti di una nota multinazionale, questi i numeri del nuovo complesso eco-tecnologico di Milano Lorenteggio, un brillante esempio di sostenibilità in termini di tecnologia e innovazione. Il grandioso progetto, opera degli architetti Rolando Gantes e Roberto Morisi, è stato avviato nel giugno del 2008 e si è concluso a dicembre 2011. 

L'impianto di evacuazione fumi per questo cantiere, denominato "IL BORGO", è stato interamente progettato, realizzato e messo in opera da Camini Wierer.

Si tratta di un impianto multiplo che comprende tre camini di diametro nominale interno pari a 600 mm alti 60 m e rispettivi canali da fumo al servizio di caldaie per la centrale termica, un camino di diametro nominale interno pari a 700 mm alto 60 m e rispettivo canale da fumo per l'impianto della cogenerazione, un camino di diametro nominale interno pari a 1.000 mm e rispettivo canale da fumo per l'esalazione forzata dei vapori da cottura provenienti dalle cappe delle cucine. Ognuna delle tipologie di camino è stata integralmente progettata, prodotta e installata dalla nostra azienda per il committente.

I camini verticali relativi all'impianto, sia termico che della cogenerazione, sono stati progettati interamente su misura sulla base di specifiche richieste tecniche. Hanno coibentazione in lana di roccia ad alta densità maggiorata a 50mm e comprendono accorgimenti strutturali studiati e progettati appositamente per soddisfare le richieste del progettista. Particolare riguardo è stato riservato allo studio e alla progettazione dei moduli a staffa intermedi di ripartizione, sia per il carico verticale che orizzontale, elementi studiati in modo tale da risultare completamente a scomparsa, una volta ultimata la realizzazione.

Le canne fumarie dell'impianto hanno le seguenti dimensioni e caratteristiche:

- I tre camini per centrale termica, tutti di diametro nominale interno pari a 600 mm, sono realizzati con sistema modulare Conix® DUO a giunto conico brevettato, sistema che non necessita di guarnizioni siliconiche e fascette di tenuta per il suo utilizzo, conferendo alla realizzazione un'elevata valenza estetica e durata prestazionale. i camini sono al servizio di rispettive caldaie a condensazione aventi potenza termica al focolare pari a 2.556 kW. Si sviluppano per un'altezza pari a circa 60 m, in aderenza alla muratura verticale dell'edificio composta da pannelli prefabbricati. I canali da fumo di collegamento tra i camini e i generatori di calore si snodano lungo i corridoi dei locali impianti per una lunghezza ognuno pari a circa 35m.

- Il camino della cogenerazione, di diametro nominale interno pari a 700 mm, sempre di tipo Conix® DUO, è al servizio di un motogeneratore. Si sviluppa anch'esso per un'altezza pari a circa 60 m e si snoda verticalmente sempre in aderenza alla muratura verticale in pannelli prefabbricati. Il canale da fumo di collegamento tra il camino e il motogeneratore ha una lunghezza pari a circa 10 m.

Le fasi d'installazione dei quattro camini, particolarmente complesse viste le altezze in gioco, sono state eseguite con l'ausilio di piattaforme aeree autocarrate con braccio di 80 m.

Di diversa natura e composizione, ma anch'esso studiato e progettato per sopperire alle particolari lavorazioni di installazione, è il camino per l'esalazione forzata dei vapori da cottura proveniente dalle cappe delle cucine. Il condotto si sviluppa per una altezza di circa 60 m ma si snoda, a differenza degli altri camini, non in aderenza alla muratura esterna, bensì all'interno di un vano tecnico in C.A. di alloggiamento.

Il camino è composto da moduli di 6 m in tronconi flangiati, precedentemente coibentati, di diametro interno pari a 1000 mm a struttura portante e di adeguato spessore. E' stato studiato e progettato per permettere l'inserimento nel cavedio di alloggiamento in modo da poter eseguire le fasi di lavorazione di assemblaggio e installazione in quota, dal solaio di copertura. La movimentazione  per portare in quota ogni singola tratta è stata eseguita con l'ausilio di gru autocarrata con sbraccio di 80 m.

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